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陈安顿时吓坏了。
北方工业公司这几年在阶州到处办厂，采购了大批美国、德国、比利时的机器设备，开办了肥皂、洋蜡、棉纺、制衣等各种行业，加上庞大的钢厂和漫长的陇南铁路，至少可以增加十万就业岗位。
整个集团通过向陕甘川三省各地倾销大量生活用品，换回来大量的粮食。
但是也正是火轮和火车的大量应用，至少有十万左右的伙计和船夫，失去了原本的岗位，如果不是铁路线建设吸收了这批劳力，估计早就起来暴乱了。
阶州马上停止接收流民进入，同时更多地将工厂和农庄办到阶州以外，而将阶州以内的劳力以派驻的形式，不断往外疏散人口。
陈安甚至还决定，一旦铁路线路建成，一边马上规划新的线路，一边安排多余的劳力修筑县与县之间的直道，毕竟还是有很多地方是没有通铁路的不是。如此，就可以让大家都找到工作，省得断了生计要闹事。
宣统三年春节要来了，阶州更是热闹无比，陈家庄至阶州的铁路通车了。
第六十三章铁路国有
宣统三年春节，历史两年半，陈家庄至此阶州的复线铁路正式竣工通车。而阶州至盐关段也已完成大部分建设任务，按照詹天佑的预计，至迟到十月底即可全线通车。
阶州火车站人山人海，花枝招展，第一列从阶州往碧口方向的客货两用车，在阶州知府的主持下，正式发动，轰然开出了站台。
与上次的高官云集有所不同，总督大人没有亲自过来主持，陈安也没有出面，只好让阶州知府自己负责了。
兴高采烈的欢呼人群并不清楚国内的局势。陕甘高层对形势的判断已经愈发严峻了，如何防止局面失控成了当前最主要的任务，而不是前去主持一个发车仪式，毕竟碧口早已剪过彩了。
陈家庄至阶州铁路一通，陈安心都为之一宽，阶州已经是牢牢掌控在自己手上了，任何人都不可能轻易劫走了。陈家庄至阶州不过二百六十里，五个小时多一点就可以到达，紧急出动的话只要三个多小时即可，远不是没有通车前至少五天的行程所能比拟的。
陈安坚信，只要铁路延伸到哪里，他的掌控就完全可以覆盖到哪里。这就是铁路的真正威力。每小时五十里的火车，可以昼夜不停地驶向任何一个需要作战的方向，顺着铁路线延伸的电报线路，更是将陈安的命令即时送达任何一支北方军的部队。
阶州通车后，大量劳力空闲出来。幸好有了预案的陈安，马上让阶州知府出面提请总督大人同意，组织人力修筑从阶州到西固、阶州至白马关、成县至徽县至两当的直道。这三条东西向的直道建设，也是势在必行。
因为陇南铁路只是南北主干线，只连同了阶州一府八县的五个县，还有三个县以及东向的白马关仍然需要直道通行。
尼森伯姆续接了俄国人的第四笔订单，二万支步枪和二千万发子弹。
踏春时节尚未结束，广州又发生了一起震惊中外的大案。
同盟会成员温生才，擅自决定刺杀水师提督李准，后在广州街头误中副车，击毙广州将军孚琦，自己也被捕就义。看到这则消息，陈安的第一反应，就是严令北方集团高层不得招摇过市，切实加强自身护卫。
刺杀大案惊动了广州官府，恼羞成怒的总督大人张鸣岐，下令在全城搜查革命党人。
孰料此时，同盟会领导之一黄兴正好准备在广州发动起义，结果很多革命党人因为全城搜捕而暂离广州，同盟会被迫决定延期起义。
黄兴事前挑选了五百名优秀的革命党人为“选锋队”
，储存在上海的同盟会军火也已提前运抵广州，准备在起义时发动十路进攻，打开广州城迎接新军等外援进城。
只是临近起义，突发温生才刺杀大案，黄兴等人也是措手不及。
随后朝廷搜捕越来越严厉，黄兴决定马上发动起义。因为信息不畅，在香港和广州附近各县隐蔽待命的数百名“选锋队”
，在起义前一天下午才得到了最后确定起义日期的通知，终于未能及时赶到广州集中。
西洋历法一九一一年四月二十七日下午，黄兴毅然率领革命党选锋队一百多人按时发动起义。原本计划有四路起义军同时进攻，但发难时却只有黄兴自己率领的一路参加起义，其余三路的领导人陈炯明、胡毅生和姚雨平借故逃避，致使这三路选锋队无人领导，又无法领到武器，未能参加战斗。
黄兴带领起义军，奋勇向前，一直攻入两广总督署。但总督张鸣歧已经事先逃离，并马上调集水师官兵进城镇压。
而原来准备响应起义并作为主力的部分新军和巡防营，因广州将军被刺案，官府为了以防万一，提前收缴了武器，以及严禁出营导致联络不上没有参加起义。
在敌我过于悬殊的情况下，苦战终日，革命党人死伤甚重，黄兴领导的广州起义最终失败。
嗣后，同盟会会员潘达微先生冒险挺身而出，不顾当局禁令，以记者的公开身份，组织人手，把散落并已腐烂的七十二位烈士的遗骨收殓及葬于黄花岗。
“猪一样的队友呀。”
看着手上只是薄薄的两张情报，谁也没料到后续还有如此悲壮的战事，陈安叹惜不已。
末了，陈安在另一份案卷中，找到黄兴的档案，写了一行评语，“武勇，可战。”
掩上案卷，陈安不由想到另外几位同盟会领导人。
有人要给孙中山取名孙大炮，讽刺除了会发发牢骚，喊喊口号，真的是一事无成。每一次革命志士在国内抛头颅洒热血，奋战不息，他却始终没有出现在任何一次起义的前线，而且都非常恰当的出现在国外著名场馆里。难怪陶成章和李夑和等人甚至起草了一份《孙文罪状》，对同盟会的独裁霸道表示愤慨。
广州起义失败只是给了陈安一个警醒，但是随后发生的另一件事情，终于让陈安亦是大惊失色。
五月九日，朝廷在邮传大臣盛宣怀的策动下，宣布将在全国施行“铁路国有”
，所有在建或已建成的铁路，无论是否商办，一律折价退出股份。
陈安看到总督衙门急电传来的邸报，马上愤怒而起，大骂昏庸误国。
“折价退出？每年二成的利润，你要上万股东折价退出？盛宣怀准备将国家彻底葬送掉吗？”
陈安一把就撕碎了电报。