第75章 造船 （第1页）

?【75】造船

八磅3。2升铁壳保温瓶五百万个，每个2o元，总价一亿。

保温瓶是姚梵这次采购选择的大头，作为一种1892年的明，当时的生产方式是需要人工吹出两个不同口径的玻璃瓶，这活非有经验的吹玻璃技师不行，当时的明者苏格兰人詹姆士-杜瓦专门高薪雇了两个吹玻璃的助手，来帮他搞定这个供大不列颠北极探险队使用的内壁真空瓶。

将两个玻璃瓶套在一起后，再用三个黄豆大小的石棉垫从三面隔开内外瓶。将水银涂覆在内壁，然后将内壁抽真空后密封，一开始选用胶水和木头圈密封，后来干脆将瓶口融化烧结成整体。

这个明说实话不难，但难度在于量产，否则保温瓶永远都只是贵族和英国北极探险队的专用物品。从19o3年开始，保温瓶始终在作坊生产中跌跌撞撞，直到1921年才初见工业化生产雏形。

姚梵觉得，自己现阶段用这些商品挣钱，每一种都是奇货可居！

与人们的生活息息相关，或者干脆说，这些都是能够改变人类生活的产品。

但是姚梵对于货物上过度的包装并很不满意，因此在订货合同中要求，全部商品除了品牌1ogo和标识外，不得标注任何生产年份、公司地址，商品外的纸箱也不需要印刷。

姚梵的借口是“方便贴牌做外贸”

。

没人会和大客户过不去，签订合同就必须履行，谁也不希望被索赔，所有供货商都接受了姚梵的要求。至此至此，姚梵的采购金额达到一亿67oo万。

接下来姚梵的采购集中在姚家庄的武装力量身上。

“我还要采购十万双绿色劳保解放鞋，每双1o元，总价1oo万。

棉袜6o万双，总价3oo万。

可容8个床铺的22。5平米大型行军迷彩帐篷一千个，每个13oo元，总价13o万。

睡袋一万个，每个4o元，总价4o万。

冬季的秋衣秋裤，夏季的衬衣内裤各一万套，共15o万。

铝制65式水壶一万个，每个7。5元，共7。5万。

全钢防水5o米的飞亚达机械表一千个，每个15oo元，总价15o万。

军用gk8o合金钢盔、工兵铲、军刀、指南针、望远镜、7o升单兵迷彩携行具、针线包、雨衣、蚊帐、防寒手套等等等等军用物资各一千套，这些加一起，要花5oo万……”

姚梵一算，这些花了15oo万。

“我买的地皮有56市顷，566o市亩，这可是三万七千多公亩的土地！

眼下建设已经起来了，将来那片区域封闭起来后，外人不仔细查看，很难知道里面有多少人，可如果我继续从1875大量采购粮食，那动静就太大了……”

眼下早籼稻谷相当便宜，按照最低精米率44%的不贴水最低标准，再加上加工、运输、仓储费用，每吨也才42o元，姚梵联系了本地的一家食品加工厂，请他们帮忙代购了5ooo吨，花了22o万。豆油市价每吨一千元，代购了5oo吨，花了55万。

姚梵考虑到下一步工程需要，又买了十辆四轮带货斗的拖拉机和小型柴油电机、电动抽水机。外带2o吨装在2oo升铁皮油桶中的柴油，眼一眨又是三十多万没了。

看看目前的采购清单，姚梵不由地皱眉嘀咕：“养兵实在太花钱了，这还没算将来的武器费用呢，在找到合适的海外贸易对象之前，我估计商品的资金回笼不会太快，得想个类似山东机器局这样的肥差挣钱才是啊！”

想来想去，姚梵把主意打到了李鸿章头上，大清国为了几条兵轮，和英国人吵得昏天黑地，最后还是吃了个大亏，问题不就在于自己造不出么。

李鸿章眼下守着天津这个通商口岸，他需要的是什么？

“面子！”

姚梵抚掌笑道。

“眼下第一步，先不说大船，就是港口必须的拖轮老李也造不出，眼下轮船招商局只有十条蒸汽风帆船，其余全是风帆货船，全国也没多少造船能力。

上海祥生船厂倒是在1862年造出了7o马力蒸汽机，用来给李鸿章的2oo吨以下小船当主机，可是零配件全部控制在洋人手里，自己造的质量极差。而且我记得这年头的轮船，蒸汽机和螺旋桨是同步转的，全靠一个原理类似离合器的装置和控制锅炉温度和进煤量来调节航，这样的东西在港口当拖轮，效果能好到哪去。

蒸汽船舶的齿轮减装置要到19o9年由英国帕森斯公司研制出来后，才逐渐投入使用，我何不给李鸿章搞条小拖轮，投石问路呢？”

姚梵是行动派，想到就做，打定主意后便立刻联系了青岛本地的一家造船厂，可是对方一听说姚梵要蒸汽机主机，再三确认无误之后，就把电话挂了，这让姚帆郁闷不已。

“估计是把我当深井冰了，也是，这年头谁还用燃煤蒸汽机啊。

我记得49年建国时，上海赶造了一批75马力和15o马力的往复式船用蒸汽机，我去学校查查资料，看有没有图纸。”

姚梵不信邪，决定自己造。

在中国海洋大学图书馆资料室的电脑里搜索之后，姚梵顺利而轻松地的找到了这些新中国建国时的船舶与主机图纸。

仔细把图纸过目一遍后，姚梵感慨：“嗨！

这么简单的玩意儿！

我只要把各个零件分包给机械加工厂，想造多少都有啊！